Die Höchstgeschwindigkeit des heckgetriebenen Sportwagens liegt bei 340 km/h. Die Höchstgeschwindigkeit des heckgetriebenen Sportwagens liegt bei 340 km/h. 3. Mit Anerkennung dieser Nutzungsrechte verpflichtet sich der Nutzer, jede missbräuchliche Nutzung des Porsche Newsroom zu unterlassen. Alle Infos zum neuen Über-Elfer. Im Rekordfahrzeug wurde aus Sicherheitsgründen ein Schalensitz aus dem Rennsport eingesetzt. eine ganz besondere Erschütterung beiwohnen: 6:56,4 Minuten! Als registrierter Nutzer werden 911 GT2 RS weiß ; 911 GT2 RS racingyellow ; 911 GT2 RS miamiblau ; 911 GT2 RS indischrot ; Der neue Porsche 911 GT2 RS ; Technische Grafiken ; Videos . – Foto: amp/Porsche. Jahr, freie Motivwahl, kontaktlos bezahlen, Harley-Davidson Visa Chrome Card - Tankstellenrabatte, kostenlos im Ausland, MercedesCard Gold - Mit Reiseversicherungspaket, kostenlos im Ausland, Mehr Kreditkarten für Auto- & Motorradfahrer im Vergleich - Finden Sie hier die richtige Kreditkarte für Ihre Bedürfnisse, Porsche 911 GT2 RS: 700 PS und Turbo: Der schnellste Serien-Elfer aller Zeiten. Wir weisen ausdrücklich darauf hin, dass die auf dem Porsche Newsroom abgebildeten Produkte nicht immer mit den landesspezifischen Produkten übereinstimmen müssen. Martin Straub. Porsche hat in Zusammenarbeit mit Manthey-Racing einen weiteren Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. „Wir wollten im Rahmen dieser Versuchsfahrt einfach noch einmal eine Potenzialabschätzung machen. Das konnte bisher nur Tesla - EQS reinigt Luft von selbst, Volkswagen VISA Card - Kostenlos im 1. Achja, die etwas Geld zufiel haben. Den Sprint aus dem Stand auf Tempo 100 km/h bewältigt der 1.470 Kilogramm leichte Zweisitzer in nur 2,8 Sekunden. Seit dem 1. Die gezielten Modifikationen umfassten unter anderem die Bereiche Fahrwerk und Aerodynamik. Für die Hartgesottenen sind die RS-Modelle vorgesehen. Ausgewählte Journalisten testeten mit dem neuen 911 GT2 RS eine Fahrmaschine der Superlative. Diese Zeit hat Porsche-Testfahrer Lars Kern am 25. Porsche 911 GT2 RS MR bei der Rekordrunde über die Nürburgring-Nordschleife. 30.06.17, 23:00 Den ohnehin schon enorm schnellen Porsche 911 GT2 RS noch schneller zu machen, war eine große Herausforderung.“. Wenn die 911-Familie im Hause Porsche Nachwuchs bekommt, schaut die ganze Welt hin. Und das in einer exklusiven Limitierungsauflage von 200 Fahrzeugen. abgeschickt. Sie waren einige Zeit inaktiv, Ihr zuletzt gelesener Artikel wurde hier für Sie gemerkt. „Wir haben den ganzen Tag das Wetter beobachtet und genau überlegt, ob eine solche Fahrt überhaupt möglich ist. Gesponsert Porsche 911 GT2 RS Weissach, PTS, CXX, Club blau Inserat online seit 31.03.2021, 13:17. Im Falle des allerneuesten GT3 RS, also des 991.2, dürfte dem „Oh!“ eine ganz besondere Erschütterung beiwohnen: 6:56,4 Minuten! Einzige Modifikation im Vergleich zur ab sofort bei Manthey-Racing bestellbaren Version des GT2 RS MR für Clubsport- und Trackday-Events war der Fahrersitz. 7. 399.900 €. Nur zehn Exemplare werden gebaut. Fast 24 Sekunden schneller als 991 GT3 RS Version 1. Mercedes verspricht Mini-Verbrauch: C-Klasse Benziner und Diesel als Hybridversion, Mercedes EQS Auf der Döttinger Höhe erreichte der GT2 RS eine Höchstgeschwindigkeit von 310 km/h. Paul Hartramf Verbrauch laut Hersteller: Im Schnitt 11,8 Liter auf 100 Kilometer. Die Gesamtwertung der WEC führt das Porsche GT Team derzeit deutlich an. 01.07.17, 12:06 Porsche hat mit dem 911 GT2 RS einen neuen Rekord für straßenzugelassene Sportwagen auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Vergönnen Sie uns doch unsere Spielzeuge und zeigen sie etwas Toleranz. | Porsche hat in Zusammenarbeit mit Manthey-Racing einen weiteren Rekord auf der Nürburgring-Nordschleife aufgestellt. Ein Ende der Beschleunigung ist erst bei 340 Kilometer pro Stunde vorgesehen. -Das Besondere am Porsche 911 GT2 RS bleibt natürlich sein Heckantrieb.- ...auch mal mit 4-Rad Antrieb ein sehr interessantes Auto! So schnell war zuvor noch kein straßenzugelassenes Fahrzeug in der „Grünen Hölle“. In den zurückliegenden Monaten nutzten die Porsche-Ingenieure ihr Know-how aus der Entwicklung der beiden Rennfahrzeuge 911 RSR und 911 GT3 R sowie aus zahlreichen erfolgreichen Renneinsätzen von Manthey-Racing auf der Nürburgring-Nordschleife. Seine Übersetzungsverhältnis ist 0.73:1. Asphalt-Rasur, GT3 RS Style: Kavaliersstart im Porsche-Renner, Bitte loggen Sie sich vor dem Kommentieren ein. Wenn es um den Elfer geht, gibt es einfach nicht mehr als den 700 PS starken GT2 RS. Was hat Porsche am GT3 RS verändert? Neuvorstellung Mercedes CLS Mit dem GT2 RS haben die Schwaben den faszinierendsten Elfer aller Zeiten gebaut. Der neue 911 GT2 RS Clubsport ist das stärkste GT-Kundensportfahrzeug, das wir je gebaut haben – ein höchstperformantes Turn-Key-Rennfahrzeug, geschaffen für Trackday- und Clubsportveranstaltungen auf Rennstrecken rund um den Globus. Ich hatte aufgrund der hereinbrechenden Dunkelheit nur einen Versuch. Die Mannschaft aus Meuspath wickelt für Porsche unter anderem die Einsätze von zwei 911 RSR in der FIA Langstrecken-Weltmeisterschaft (WEC) ab. Das Design des neuen Porsche 911 GT2 RS muss hohe Anforderungen in Einklang bringen: Einen möglichst günstigen cw-Wert für die Höchstgeschwindigkeit und möglichst viel Abtrieb für eine rundstreckenoptimierte Aerodynamik. Fahrer und Beifahrer nehmen in aus Sichtcarbon gefertigten Vollschalensitzen Platz. So schnell war zuvor noch kein straßenzugelassenes Fahrzeug in der „Grünen Hölle“. Der stärkste und schnellste Porsche 911 feierte seine Weltpremiere im Juni 2017 im britischen Goodwood. Am Donnerstag, 25. Porsche AG Bild 11/21 - Porsche 911 GT2 RS - für die, denen der GT3 oder der Turbo S zu zahm ist Porsche AG Bild 12/21 - Porsche 911 GT2 RS - 0 auf 100 km/h in 2,8 Sekunden Am Steuer des 911 GT2 RS saß David Donohue, Klassensieger der 24-Stunden-Rennen von Daytona und Le Mans. Manthey-Racing bietet unter anderem Servicedienstleistungen, Teilepakete und Renneinsätze für Kunden an. Der 31-Jährige kennt die Nürburgring-Nordschleife von Test- und Rekordfahrten sowie durch zahlreiche Einsätze in VLN-Rennen. „Die Fahrt hat unheimlich viel Spaß gemacht“, sagt Entwickler Lars Kern. Alle auf dem Porsche Newsroom eingestellten Texte, Bilder, Graphiken, Ton-, Video- und Animationsdateien sowie deren Anordnung unterliegen dem Urheberrecht und anderen Gesetzen zum Schutz des geistigen Eigentums von Porsche. Die Techniker konzentrierten sich jedoch stets auf die Straßentauglichkeit. Am Steuer des von Porsche-Ingenieuren und Manthey-Racing-Experten speziell auf die Nordschleife abgestimmten Sportwagens saß Lars Kern. 02.07.17, 14:11 8. vor der Veröffentlichung zu prüfen. Fast 24 Sekunden schneller als 991 GT3 RS Version 1. Die Nordschleife ist der 1927 eröffnete und älteste Teil der Rennstrecke Nürburgring in der Eifel. h.c. F. Porsche AG (nachfolgend: Porsche AG), einschließlich (aber nicht nur) das Porsche Wappen, der Porsche Schriftzug und die Modellreihennamen. Das 3,8-Liter-Aggregat leistet 515 kW (700 PS) und liefert ein Drehmoment von 750 Newtonmetern. September 2017 werden bestimmte Neuwagen bereits nach dem weltweit harmonisierten Prüfverfahren für Personenwagen und leichte Nutzfahrzeuge (Worldwide Harmonized Light Vehicles Test Procedure, WLTP), einem realistischeren Prüfverfahren zur Messung des Kraftstoff-/Stromverbrauchs und der CO2-Emissionen, typgenehmigt. Die Durchquerung von Ortschaften im Renntempo war jedoch sehr gefährlich und führte zum Bau einer permanenten Strecke. EZ 08/2018, 2.227 km, 515 kW (700 PS) Sportwagen / Coupé, Unfallfrei, Benzin, Automatik, 2/3 Türen. Vielen Dank! Ich musste keine großen Risiken eingehen, um schnell zu sein. Für präzise und kräftige Bremsmanöver steht die Porsche Ceramic Composite Brake zur Verfügung. Aber die wenigen die es brauchen und es sich auch Leisten können, habe eine Menge Spaß! Damit die brachiale Kraft auch tatsächlich über die 21 Zoll großen und 325 Millimeter breiten Ultra High Performance-Reifen an der Straße ankommt, dafür sorgt ein GT-spezifisch abgestimmtes Siebengang-Doppelkupplungsgetriebe. Ob das ein 911 mit 400 PS ist oder 700 PS spielt dabei keine Rolle. Im September stellte Porsche im Rahmen der Rennsport Reunion VI im kalifornischen Laguna Seca (USA) den neuen Porsche 935 vor, der auf der Technologie des 911 GT2 RS basiert. Bei den Porsche-GT2-Modellen des Typs 993 handelt es sich im Gegensatz zum 996 GT2 um Straßen- bzw. 4. Im Falle missbräuchlicher Nutzung behält sich die Porsche AG das Recht vor, den Zugang zum Porsche Newsroom zu sperren. Porsche 911 GT2 996 0-60 Meilen pro Stunde, Viertel Meile (1/4 Meile), Höchstgeschwindigkeit, 0-100 kph und 73 weitere Beschleunigungszeiten 2000 Porsche 911 GT2 996 Technische Daten 0-60 mi/ Oktober 2018, umrundete der 515 kW (700 PS) starke Porsche 911 GT2 RS MR die 20,6 Kilometer lange Strecke unter notarieller Aufsicht in 6:40,3 Minuten. Mit Beginn der Saison 2018 werden die Rundenrekorde offiziell durch den Nürburgring protokolliert, bestätigt und veröffentlicht. Der Porsche-Testfahrer hatte im September 2017 im serienmäßigen Porsche 911 GT2 RS ⃰ schon einmal einen Rundenrekord aufgestellt. Wer braucht dann bitte so eine Kiste?? Sollten einzelne Bestimmungen dieser Nutzungsbedingungen unwirksam sein oder werden, so bleibt die Wirksamkeit der übrigen Bestimmungen davon unberührt. 700 PS und 325er Reifen fährt man nie mit 11,8, und wer es tut soll sich lieber bei VW umgucken, ein Porsche ist nicht zum dahinschleichen gemacht. Es hat auf Anhieb geklappt.“ Manthey-Racing-Geschäftsführer Nicolas Raeder ergänzt: „Wir sind sehr stolz. Das exklusive Fahrzeug, das für den Einsatz bei Trackdays konzipiert ist, wird in einer limitierten Auflage von 77 Stück im kommenden Jahr an die Kunden ausgeliefert. Denn mit seinen 700 PS, die er aus einem 3,8 Liter großen Biturbo-Boxermotor herausholt, ist er nicht nur der stärkste, er ist auch der schnellste Straßen-Elfer aller Zeiten. Die Höchstgeschwindigkeit des heckgetriebenen Sportwagens liegt bei 340 km/h. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben. Am Donnerstag, 25. 6. Kein Stecker in Sicht - Daimlers CLS bleibt seinem Verbrenner treu, Neuvorstellung Toyota GR 86 / Subaru BRZ 2022 B. Gewicht, Rollwiderstand und Aerodynamik verändern und neben Witterungs- und Verkehrsbedingungen sowie dem individuellen Fahrverhalten den Kraftstoff-/Stromverbrauch, die CO2-Emissionen und die Fahrleistungswerte eines Fahrzeugs beeinflussen. Hinsichtlich der Ergebnisse, die durch die Nutzung der Informationen erzielt werden können, insbesondere in Bezug auf Richtigkeit, Vollständigkeit und Aktualität übernimmt die Porsche AG keine Haftung. Der 911 ist und bleibt ein Kultauto. Der neue Porsche 911 GT2 RS . Auf der Nordschleife. Zusatzausstattungen und Zubehör (Anbauteile, Reifenformat, usw.) Das Auto hat einen Verbrauch innerorts von 17.92 l/100 km, einen Verbrauch außerorts von 11.86 l/100 km und einen Kraftstoffverbrauch kombiniert von 8.70 l/100 km. Aus mangelnder Toleranz ? natürlich sind das Spielzeuge, eben Spielzeuge für Männer. ca. Porsche 911 GT2 RS ist mit einem 6-Gang Schaltgetriebe zur Verfügung gestellt. Dank PDK und elektrischer Fahrsicherheitstechnik bleibt der Pilot sicher. Der Nürburgring-Nordschleife-Rekord des Porsche 911 GT3 RS Facelift (2018): Porsche 911 GT3 RS im Test. Alle auf dem Porsche Newsroom genannten Logos und Marken sind – falls nicht anders angegeben -- geschützte Marken der Dr. Ing. Wir hatten einen sehr grossen Spass! Wenn der Name des Frischlings dann auch noch die markante Buchstabenkombination RS am Ende führt, gehen die Mundwinkel der Fans gleich noch weiter nach oben. Oktober 2018, umrundete der 515 kW (700 PS) starke Porsche GT2 RS MR die 20,6 Kilometer lange Strecke in 6:40,3 Minuten. Volkstümlich wird sie oft Der Ring oder Die grüne Hölle (diesen Namen verdankt sie Jackie Stewart) genannt. Soweit auf dem Porsche Newsroom auf Internetseiten Dritter verwiesen wird (Links), übernimmt die Porsche AG keine Verantwortung für die Inhalte der verlinkten Seiten. Das Ergebnis kann sich mehr als sehen lassen. Die Porsche AG übernimmt für daraus resultierende Schäden keine Haftung. Aktuell sind unabhängig vom angewendeten Typisierungsverfahren noch die NEFZ-Werte verpflichtend zu kommunizieren.
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